ErtigaMatic Di Tanjakan. Desain, Usung Tema EleganSeperti versi double blowernya, Ertiga GX matik masih menampilkan desain elegan dengan penyematan panel krom pada gril dan lis pintu bagasi. Test Drive Ertiga GX A/T, Nggak Takut TanjakanMeski hanya mengandalkan transmisi otomatis 4-speed konvensional, namun kemampuan Ertiga GX matik tak bisa
Halini bisa jadi salah satu tanda motor Anda harus melakukan servis besar. Baca Juga: Bocor Penampakan Harley-Davidson Entry Level, Pakai Mesin 500 cc Nih. 2. Motor Tidak Bertenaga. Untuk Anda yang sudah cukup lama menggunakan motor, tentu paham benar bagaimana tenaga yang bisa dikeluarkan motor saat berada dalam kondisi prima.
Kalautanjakan tersebut landai, bisa dengan pakai gigi D (Drive) saja. Baca Juga: Terlalu Lama Gunakan Gigi L Pada Mobil Matik, Bisa Sebabkan Kerusakan. Namun, jika tanjakan tersebut curam, langkah paling aman adalah langsung menggunakan gigi paling rendah, yaitu L (Low) atau 1. Disampaikan oleh Hermas Efendi Prabowo, Pemilik Bengkel Spesialis
6Cara Mengendarai Motor Matic Di Tanjakan Tajam. Kondisi jalanan di Indonesia ada beragam-ragam jalanan dan tidak hanya dalam jalanan yang rata. Dalam jalanan di pegunungan ada jalanan yang menanjak dan juga menurun. Jalur yang sulit untuk dilakukan pada saat jalanan yang bertanjakan. Nah maka dari itu kalian juga harus melewati jalanan yang
BAGIKAN (RIAUPOS.CO) -- Bila mobil Anda mengalami kekurangan tenaga saat dikendarai ada beberapa hal penyebab. Biasanya kotornya saluran pembakaran menjadi penyebab mobil kekurangan tenaga. Akan tetapi ada beberap hal penyebab munculnya masalah ini. Bila ini terjadi pada mobil Anda, cari apa penyebabnya dan pastikan segera menyelesaikan
OTOMOTIF Ilustrasi penggantian oli transmisi matic. Salah satu ciri-ciri yang sering dirasakan, lanjut Henry, terjadinya lag atau jeda sesaat ketika mobil mulai berakselerasi atau saat terjadi perpindahan gigi. Tak hanya itu, " Timing perpindahan giginya pun kadang tidak tepat, sehingga askelerasi jadi kurang maksimal," jelas Henry.
Adajuga yang punya pemikiran penggunaan motor matic di area pedesaan bakal mengalami kesulitan, karena kondisi jalan yang tidak halus dan juga banyak tanjakan. Salah satu penyebab motor matic tidak kuat menanjak adalah filter udara kotor yang akan menghalangi asupan udara ke ruang bakar. Pembakaran akan kurang optimal ketika komponen
Selainitu, jika tanjakan semakin curam, langsung oper ke posisi D1 atau L. Posisi ini ibaratnya gigi 1 pada mobil manual, digunakan untuk tanjakan yang sangat curam atau ketika terjebak macet dan berjalan merayap di tanjakan. Baca Juga: Tips Anti Rugi Saat Pilih Mobil Matic Bekas, Transmisi Penyakitan Langsung Ketahuan. 3.
C9V5w. eom63qkx6m.pages.dev/377eom63qkx6m.pages.dev/303eom63qkx6m.pages.dev/68eom63qkx6m.pages.dev/179eom63qkx6m.pages.dev/127eom63qkx6m.pages.dev/458eom63qkx6m.pages.dev/105eom63qkx6m.pages.dev/118
penyebab motor matic kurang tenaga di tanjakan
